Mobilità e infrastrutture, Piemontese alla BTM: “Oltre un miliardo di euro per collegare territori e opportunità”

Parlare di turismo oggi significa parlare di accessibilità, connessioni e qualità dell’esperienza di viaggio. È questo il filo conduttore dell’intervento dell’assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Puglia, Raffaele Piemontese, alla BTM – Business Tourism Management, in corso alla Fiera del Levante di Bari, nel panel dedicato al rapporto tra mobilità, investimenti e sviluppo turistico.

Al confronto hanno preso parte anche i vertici di Trenitalia, ANAS, ITA Airways, Ferrotramviaria e Federturismo Confindustria, in un dialogo centrato sulla competitività dei territori.

Accessibilità come leva di sviluppo

«Non è più possibile considerare i trasporti un elemento accessorio – ha dichiarato Piemontese –. La mobilità è la prima esperienza che un visitatore fa di un territorio e spesso determina la scelta di tornare oppure no».

Secondo l’assessore, la Puglia ha consolidato il proprio brand turistico negli ultimi anni, ma la sfida ora è strutturare un sistema dell’accoglienza integrato e sostenibile, capace di competere su scala internazionale. L’obiettivo è trasformare la regione in un ecosistema accessibile, in cui collegamenti efficienti favoriscano non solo i flussi turistici ma anche lo sviluppo economico diffuso.

La strategia regionale si fonda sul Piano attuativo del Piano regionale dei Trasporti 2021-2030, approvato nel 2023. «La mobilità è una politica industriale – ha sottolineato – perché migliora l’accessibilità dall’Italia e dall’estero, connette aree interne e destinazioni costiere e investe su sostenibilità, digitalizzazione e intermodalità».

Oltre un miliardo di euro tra ferrovie, strade e aeroporti

Grazie a PNRR, Fondo Sviluppo e Coesione e PR FESR FSE+ 2021-2027, la Regione Puglia sta programmando interventi per oltre un miliardo di euro. Tra le opere principali figurano i 122 milioni del FSC, integrati da 10 milioni del Patto Puglia, per la litoranea interna Talsano–Avetrana e oltre 300 milioni complessivi per la SS 275 Maglie-Santa Maria di Leuca.

Sono previsti interventi per migliorare l’accessibilità ai poli fieristici di Bari e Foggia, il potenziamento della rete ferroviaria regionale con raddoppi, eliminazione dei passaggi a livello e nuovi sistemi di sicurezza, oltre all’elettrificazione della dorsale del Salento e al miglioramento della linea Bari-Taranto.

La flotta dei treni regionali è stata rinnovata al 100%, con oltre 40 nuovi convogli e autobus sostenibili e accessibili, per un investimento complessivo che negli ultimi anni ha superato i 500 milioni di euro. Collegamenti veloci come l’Apulia Express hanno ridotto i tempi tra Bari e Lecce a meno di un’ora e mezza, accompagnando una crescita turistica superiore al 20%.

«Non basta collegare gli aeroporti con il mondo – ha evidenziato Piemontese –. Dobbiamo garantire che da quegli scali si raggiungano facilmente il Salento, la Valle d’Itria, il Gargano e le aree interne. Se vogliamo combattere lo spopolamento, dobbiamo prima combattere l’isolamento».

La competitività, ha concluso l’assessore, dipende dalla qualità dell’integrazione tra infrastrutture e servizi: biglietto unico, MaaS, sharing mobility, combinazione treno-bici e sviluppo del cicloturismo. «La sfida è passare da una regione visitata a una regione facile da vivere e da attraversare».